Paralisada há três meses, a cobrança do estacionamento da zona azul em Itajaí ainda espera por nova concessão para ser retomada. Mas essa não é a única licitação emperrada. O transporte coletivo, que está funcionando através de um contrato emergencial, também aguarda a licitação definitiva. Em Balneário Camboriú, a espera é pelo novo edital de concessão do centro de Eventos, suspenso diante do agravamento da pandemia.

Em Itajaí, o término do estacionamento rotativo tem afetado o comércio e prejudicado os motoristas que não conseguem encontrar vagas livres. Sem cobrança, o uso das vagas está liberado até que haja uma definição sobre o futuro da zona azul. Todos os parquímetros estão desativados.

Os comerciantes reclamam que motoristas deixam carros estacionados o dia inteiro, provocando a falta de vagas pra quem precisa ir às lojas. “Tem gente que estaciona de manhã e só sai à noite. Já teve cliente que falou que não veio à loja porque não conseguiu estacionar”, relatou uma comerciante da rua Lauro Müller, no centro.

Marco Aurélio de Souza, dono de uma loja de artigos de pesca e caça na avenida Beira Rio, comenta que, em razão da pandemia, não tem percebido muito impacto durante a semana. Aos sábados, no entanto, com maior movimento em torno do mercado Público, ele relata que a situação complica. “Os clientes têm se queixado da falta de vagas pra estacionar”, conta.

O caminhoneiro Wagner Silva do Nascimento, de 39 anos, conseguiu estacionar ontem no centro após ficar de olho num carro que estava saindo da vaga na rua Hercílio Luz, no trecho da igreja da Imaculada Conceição. Ele disse que está complicado estacionar e espera que o novo serviço seja melhor para os usuários, sem os antigos problemas.

“Tinha falta de moedas e dificuldade de comprar os cartões com as monitoras. Quando [o serviço] voltar, tem que ter mais estrutura de atendimento e mais facilidade pros motoristas,” destacou.

O contrato de concessão com a empresa Estapar foi encerrado em 15 de dezembro, acabando com a cobrança em cerca de 2400 vagas na zona azul. Na ocasião, o edital para o novo processo de licitação já tinha sido encaminhado pelo município para análise do tribunal de Contas do Estado (TCE).

O presidente da câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Itajaí, Laerson Batista da Costa, disse que desde o fim do contrato do rotativo a entidade vem cobrando do município um novo modelo, projeto e contratação de empresa pra fazer a gestão do estacionamento.

“A CDL acredita que é de suma importância a retomada do estacionamento rotativo para o comércio, serviços e movimento da cidade”, destacou. Sobre a licitação, ele informou que a entidade desconhece o modelo que será proposto.

Licitação do centro de eventos suspensa devido à pandemia

Anunciado pra esse mês, o novo edital pra concessão do centro de Eventos de Balneário Camboriú foi suspenso pelo estado devido ao agravamento da pandemia. Segundo a Santur, há possibilidade de o lançamento ocorrer ainda na segunda quinzena de março, mas no momento não há data. Em 2020, o primeiro edital não teve interessados.

Enquanto segue fechado, o centro de eventos é cogitado ser usado como local de vacinação contra a covid-19. Uma proposta do vereador Victor Forte (PL) prevê que o estacionamento sirva pro esquema de vacinação drive-thru, retirando o movimento do entorno do ginásio municipal de esportes.

No centro de Eventos de Floripa, a Santur autorizou o uso da área administrativa pra aplicação das vacinas pelo município. Em Balneário, o órgão disse que ainda não é possível ceder o espaço pra vacinação.

O motivo é que a área está sob gestão da empresa responsável pelas obras e que não há todos os protocolos e alvarás pra uso da parte interna. Na área externa, já há vacinações ocorrendo no estacionamento.

Prefeitura não divulga quando será resolvido

Segundo a prefeitura, o novo modelo da zona azul em Itajaí vai contemplar melhorias e facilidades para os usuários, com o uso de novas tecnologias e alinhamento com os objetivos dos projetos de mobilidade urbana, incluindo o transporte público.

O município não respondeu até ontem como está o andamento do processo de licitação do rotativo e se há previsão de lançamento.

A prefeitura defende um “remodelamento” do serviço diante do aumento da frota de carros na cidade, mas detalhes ainda não foram apresentados. Atualmente são mais de 150 mil veículos registrados em Itajaí, que tem população estimada de 223 mil habitantes.

No plano de mobilidade, os ônibus e meios não motorizados de locomoção terão prioridade. A promessa é de modernização no transporte público, com maior cobertura da cidade, menos espera nos pontos, viagens mais rápidas, novos trajetos, linhas integradas e novo modelo de tarifas.

O projeto prevê 29 linhas com quatro estações e três terminais de integração, além de uma frota de 44 ônibus, todos com acessibilidade, internet gratuita e ar condicionado.

Atualmente, o transporte opera por meio de contrato emergencial com a empresa Transpiedade. A contratação foi feita em outubro do ano passado com validade inicial de 60 dias, prevendo prorrogações. A empresa deve continuar no serviço enquanto o processo de nova licitação estiver em andamento.

O município informou que o lançamento do edital ainda depende da aprovação na câmara de Vereadores de uma lei que vai regulamentar o novo modelo de transporte previsto na concessão.

O texto do projeto de lei ainda não foi enviado ao legislativo pela prefeitura e está passando por ajustes da procuradoria-geral pra ser protocolado.